Hệ thống thủy lực nâng đồng bộ PLC được sử dụng cho dự án nâng và điều chỉnh độ lệch đồng bộ của đoạn đường nối hình chữ C tốc độ cao Quảng Đông

Dự án chỉnh sửa và đẩy đồng bộ đường cao tốc Wushen Quảng Đông Yongxing C. Dự án này là kết cấu dầm hộp bê tông đúc tại chỗ với tổng trọng lượng khoảng 3000T. Hệ thống thủy lực nâng hạ đồng bộ PLC được sử dụng để đồng bộ hóa đa điểm cho tổng thể công trình. Dự án bao gồm một kế hoạch xây dựng tích hợp nâng theo hướng Z và hiệu chỉnh độ lệch theo hướng X/Y, có thể hiện thực hóa các yêu cầu quy trình liên quan đến nâng thẳng đứng, điều chỉnh độ dốc dọc, điều chỉnh độ dốc trái và phải và xoay ngang của cầu. Đáp ứng đầy đủ điều chỉnh điều khiển tích cực sáu bậc tự do ba hướng của dầm hộp trong dự án này và điều chỉnh điều khiển tích cực tuyến tính của dầm hộp thép trong quá trình nâng.

Chỉnh lưu dầm hộp bố trí kích đa chiều

Kế hoạch xây dựng

Theo đặc điểm của đoạn đường nối hình chữ C, quy trình thi công nâng tương ứng đã được xây dựng trong công trình này và các điều kiện ứng suất khác nhau của từng điểm nâng đã được phân tích để đảm bảo bảo vệ cầu trong quá trình nâng.

Hệ thống thủy lực đẩy đồng bộ PLC, kích điều chỉnh độ lệch dầm hộp đa chiều

  • Các tính năng kỹ thuật chính của việc xây dựng nâng đồng thời:
    1. Chiều rộng trượt bao gồm PTFE cường độ cao và thép không gỉ gương được sử dụng, và hệ số ma sát của nó nhỏ;
    2. Sử dụng cấu trúc khung của toàn bộ máy, nó có thể nhận ra tính tuyến tính và độc lập của việc đẩy thiết bị theo hướng cầu và cầu, đồng thời độ chính xác của hệ thống cao hơn;
    3. Giắc dọc hướng Z có thiết bị tự khóa và yên tải chống lệch tâm, đáp ứng rất nhiều yêu cầu về độ nghiêng và tải trọng lâu dài của địa điểm;
    4. Thiết kế cấu trúc tích hợp giúp giảm yêu cầu lắp đặt trên công trường, thiết bị có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, giảm khối lượng công việc kết nối đường ống tại chỗ và giảm rủi ro khi sử dụng hệ thống.

Sử dụng thiết bị

Dự án sử dụng hệ thống thủy lực nâng đồng bộ PLC và kích đa chiều điều chỉnh độ lệch dầm hộp. Hệ thống này dựa trên điều khiển vòng kín đồng bộ của máy tính và độ chính xác vị trí giữa mỗi điểm cao tới ± 0,2mm, đáp ứng rất nhiều nhu cầu xây dựng của công trường. Kích đa chiều điều chỉnh độ lệch dầm hộp được sử dụng có khả năng đi ngang, đáp ứng yêu cầu điều chỉnh góc trong dự án này.

Thủ tục dự án

4
5
3

Sự sắp xếp tại chỗ của kỹ sư Canete trước khi thi công

Lập kế hoạch thi công

Hộp điều khiển chính điều khiển PLC

8
10
11

Quy trình thi công kích điều chỉnh độ lệch dầm hộp đa chiều

Hệ thống thủy lực đẩy đồng bộ PLC và kích đa chiều chỉnh lưu dầm hộp được sử dụng để chỉnh lưu và nâng cầu chữ C. Quá trình thi công theo phương pháp thi công này đơn giản, hiệu quả, thuận tiện và nhanh chóng. So với phương pháp truyền thống, mức độ tự động hóa được cải thiện rất nhiều, an toàn và đáng tin cậy, cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng và là một công nghệ xây dựng đáng được quảng bá và ứng dụng.


Thời gian đăng: Jan-13-2022